航天城，是承载着所有中国人飞天梦想的地方。

    河北建设集团，以航天城“载人航天工程交会对接试验室”工程、航天城第二职工食堂及地下车库工程的接踵承建，成功筑就起一个不断腾飞、追求超越的梦想。

    2006年4月，当“神六”飞天成功之后，河北建设集团北京公司中标了航天城“载人航天工程交会对接试验室”工程——“神七”的诞生地，开始了参与中国人民飞天梦想的筑建。

    载人航天工程交会对接试验室是国家重点工程，该工程是一座集办公、实验、厂房于一体的综合实验楼，总建筑面积为24913平方米，总造价达到1.6个多亿。它的诸多特点使建造者们面临着许多前所未有的挑战：

    科技含量高、系统多、协调难度大。工程大量采用了新材料、新技术、新设备及相应的专业控制系统。设备系统多，相应分包队伍多，最多时有30多个分包队伍同时施工，这就要求总包单位在统筹安排、组织协调、工序穿插、场地分配、施工机械配置等各方面都要加强。

    结构形式复杂、施工难度大。A、B、C、D四个工段为连体建筑，各段基础均相连，既有框架结构，又有排架结构，各段施工工序相互影响；十余条地下通风地沟纵横交错，穿插于B段与A、C两段地下室相连。通风地沟埋深达到-4.25米，与B段基础连梁、短柱、设备基础交叉，且标高不一，施工工艺相当烦琐。为了抢工，十余条地沟同时施工，没有施工道路，作业面狭小，施工难度相当之大，同时也给B段主体结构施工造成很大障碍；B段厂房钢筋混凝土女儿墙设计超高、超薄、超长，最高部位达到4.2米，厚度仅有12厘米，全长达到800多米，且女儿墙根部仅为双肢柱联系梁，没有结构楼板，施工技术难度相当大。

    面对矛盾聚集的诸多困难，项目部员工团结一心，在克服了前期雨期施工、劳力短缺、工艺复杂等重重阻碍之后，于2007年8月31日提前竣工，在航天城内多家在施的建筑总承包单位中业绩名列前茅、得到的评价最好。该工程一举获得“北京市结构长城杯金杯”、“北京市竣工长城杯”、“北京市安全文明工地”和“全国用户满意工程”等诸多荣誉，实现国家级工法一项，大大提高了河北建设集团在航天施工领域的知名度，树立了良好的“河北建设”品牌。

    继在航天城垒筑第一个梦想的台阶之后，2007年12月，河北建设集团北京公司又成功中标了航天城第二职工食堂及地下车库工程，该工程建筑面积为47314㎡，总造价为1.36亿，预控质量目标是北京市结构长城杯。食堂工程整体结构超长、超宽，建筑总长294m，宽69.4m，保证超长超宽的混凝土结构沉降均匀、保证混凝土结构耐久性是本工程的最大难点，在经过认真研究之后，他们采取了一系列措施，最终保证了工程的进度和质量。在奥运会开幕前期，为了顺利拿到工程结点，项目部人员日夜赶工，顶风冒雨，始终坚守在工程第一线，终于使航天城第二食堂及地下车库主体结构部分顺利完工。
 
    梦想在一层层地搭建，河北建设人的辛勤和汗水、智慧和心血也见诸于其中。追求超越，奉献真诚，河北建设人在航天城创造骄人业绩的同时，把自己的骄傲和自豪融入这筑梦的每一砖、每一瓦。（孟康   杨雅骞）